沖赤灯台

（おきあかとうだい）

最終更新日：2006年7月15日

（概略平面図：寸法は不比例）

■詳　細

これが沖赤灯台の灯台部分です。大きな機械室を伴った、とても立 派な灯台です。風が強い日などは、この灯台の陰に入れば、しのぐ ことができます。渡船はここに着きます。

（灯台部分）

・

ここが沖赤灯台の堤防部分です。長さは２０メートル程度でしょう か、とても短いです。この内側、外側ともクロダイのポイントです。 堤防先端から船道にルアーを投げて、シーバスを狙うこともできま す。

（堤防部分）

・

機械室に掲示された銘板です。これによると、この灯台の正式名称 は「横浜外防波堤北灯台」ということです。「外」というのは、こ れよりも内側にある「旧赤灯台」などに対して外側、ということで しょうか。造られたのは昭和１０年のようです。

（銘板）

・

これは海上保安庁が掲示している注意書きです。「船舶が安全に航 行するための重要な施設なので傷付けたり汚したりしないように> とあります。遵守しましょう。

（注意書き）

・

赤灯台の通称「オカマ」と呼ばれる部分です。ここは足場もよく、 周囲には１ｍ程度のコンクリートの壁があるので、カレイ釣りの人 はここに投げ竿を並べます。ただ、多くの人が楽しめるよう、置き 竿は３本以内にしましょう。満潮時にはここにもうねりが上がりま すから荷物などは置いておかないようにしましょう。

（オカマ部分）

・

堤防部の断面はこのような感じです。海面からは２ｍくらいありま す。クロダイやシーバス狙いの釣り人は、この上から外側（写真右 手）も重要なポイントとして狙います。

（堤防部断面）

・

堤防部はこれでほぼ全景です。見たように、とても短いものです。 左手には一段低い部分があります。ここは幅が１．５ｍ程度ありま すので足場はよいのですが、けっこう滑るので歩く場合は十分に注 意してください。

（堤防部全景：干潮時）

・

この写真は干潮時の様子ですが、これは満潮時の状況です。このように下 段はほぼ海面ぎりぎりになるので、うねりが来たら確実に足元を掬 われます。特にタグボートによるうねりは強烈なので、その場合は 必ず退避してください。

（堤防部全景：満潮時）

・

このように、満潮時には下段部は海水に浸ります。この状態だと、 ますます滑りますから、足元には十分注意してください。

（堤防下段部：満潮時）

■眺　望

沖堤から上を見上げると、ちょうど真上にベイブリッジが見えます。 写真は本牧埠頭側を見たところです。向こう左手には沖白灯台が見 えますが、この間の船道を大型客船などが行き交います。

（ベイブリッジ）

・

沖赤灯台と対になっている「沖白灯台」です。この間はメインの船 道なのですが、ルアーの届く範囲の深さは意外に浅いです。深さは むしろ堤防側の先の船道の方が深いようです。

（沖白灯台）

・

この円盤状のものは、スカイウォークの先にある「展望台」です。 沖赤灯台のほぼ真上にあります。ここに来るには、大黒埠頭にある スカイウォークの入り口から、ベイブリッジ下の通路を歩いて来な ければなりません。この中には、喫茶室や望遠鏡などがあります。

（スカイウォーク展望台）

・

沖赤灯台から大黒埠頭を見たところです。中央に小さな黒い塊のよ うなものが見えますが、これが「ハナレ」と呼ばれる沖堤です。こ こにも渡船で渡ることができます。ただ、いつも半分は海水に浸っ ているような堤防なので、初心者には非常に危険です。

（大黒埠頭と「ハナレ」）

・

大黒埠頭にはいつもこのような大型の貨物船が停泊しています。こ れは、輸出用の自動車を積む専用の貨物船です、実際に傍で見ると あまりの大きさに驚きますよ。

（大黒埠頭の大型貨物船）

・

■釣りもの

この堤防での釣りものは、クロダイ、アイナメ、スズキ、カレイ等 です。春から夏にかけては、クロダイの釣り場となります。秋から 冬にかけては、ここも沖白灯と同じように「カレイマン」がずらっ と竿を並べます。ただ、カレイマンが並べるのは灯台側ですから堤 防部にはあまり影響はありません。ルアーでのシーバスは通年狙う ことができます。

・

◆◆ご注意！◆◆

ここは釣り場がせまいので、あまり多くの釣り人が入るわけにはい きません。釣り場での基本ルールは「早い者勝ち」ではありますが それでもみんなが楽しめるよう、少しは譲り合いの気持ちを持つく らいのゆとりがある方が、結果的に楽しい釣りができるものです。 ポイントだからと、１箇所をひとりで占拠するようなことは慎みた いものです。

「横浜港の沖堤群」に戻る

「横浜沖堤釣魚三昧」表紙に戻る